Suzuki GSX-8TT
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Suzuki GSX-8TT 2025 Considerazioni e recensioni di esperti
Poky
Con la GSX-8TT, Suzuki offre una moto con carattere e un look fresco, una moto personalizzata fuori dagli schemi, per così dire. Il mix di accenti classici e tecnologia moderna è riuscito e il posizionamento come personaggio di alta qualità dal fascino retrò è appropriato. Tuttavia, l'ingresso di Suzuki in una nuova generazione retrò non è del tutto favorevole.
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Specificazione chiave Suzuki GSX-8TT 2026
Motore e trasmissione
| Tipo di motore | Disassamento del perno di manovella in linea |
|---|---|
| Alesaggio | 84 mm |
| Corsa | 70 mm |
| Potenza | 83 hp |
| Giri/min a potenza massima | 8500 giri/min |
| Coppia | 78 Nm |
| Coppia a giri/min | 6800 giri/min |
| Rapporto di compressione | 12.8 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Diametro della valvola a farfalla | 42 mm |
| Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, |
| Trasmissione | Catena |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 |
| Cilindri | 2 |
| Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 |
| Distribuzione a valvole | DOHC |
| Raffreddamento | liquido |
| Depotenziamento A2 possibile | Sì |
| Spostamento | 776 ccm |
Sospensione anteriore
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
|---|---|
| Marchio | Kayaba |
| Diametro | 41 mm |
| Escursione | 130 mm |
Sospensione posteriore
| Sospensione | Braccio oscillante |
|---|---|
| Ammortizzatore | Monoshock |
| Marchio | Kayaba |
| Escursione | 130 mm |
| Regolazione | Precarico |
| Materiale | Alluminio |
Châssis
| Telaio | Acciaio |
|---|---|
| Angolo inclinazione sterzo | 65 gradi |
| Avanzamento | 104 mm |
Freni anteriori
| Tipologia | Doppio disco |
|---|---|
| Diametro | 310 mm |
| Pistone | Quattro pistoni |
| Tecnologia | radiale, Monoblocco |
Freni posteriori
| Tipologia | Disco |
|---|---|
| Diametro | 240 mm |
| Pistone | Singolo pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa |
Sistemi di assistenza
| Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione, |
|---|
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Lunghezza | 2115 mm |
| Larghezza | 775 mm |
| Altezza | 1160 mm |
| Interasse | 1465 mm |
| Altezza sella | 810 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 203 kg |
| Capacità serbatoio | 16.5 l |
| Velocità massima | 215 km/h |
| Guidabile con patente | A2, A |
| Autonomia | 392 km |
| Emissioni combinate di CO2 | 99 g/km |
| Consumo combinato | 4.2 l/100km |
| Rumore di stazionamento | 89 dB |
| Norma Euro | Euro 5+ |
| Carico utile | 197 kg |
| Peso massimo autorizzato | 400 kg |
| Altezza da terra | 145 mm |
Optional
| Dotazione | Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, , |
|---|
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Prezzo Suzuki GSX-8TT
Suzuki GSX-8TT Storia
Suzuki GSX-8TT 2025
83 CV
776 ccm
203 kg
12.618,00 €prezzo medio di mercato
FAQ pneumatici Suzuki GSX-8TT
- Quali pneumatici sono attualmente consigliati dalla redazione di 1000cv per questo modello?
Un tuttofare sportivo e poco costoso
Per gli spostamenti quotidiani verso il lavoro e per le brevi uscite del fine settimana. Pneumatici sportivi dalla seconda fila - buon rapporto prezzo/prestazioni.
Pneumatici Hypersport adatti ai trackday
Pneumatici sportivi per la strada che funzionano bene anche in pista. Alcuni compromessi in caso di pioggia su strada o di caldo in pista.
Pneumatici sportivi stradali
Pneumatico a tutto tondo per i motociclisti sportivi su strada. Moto supersportive, naked, sport tourer. Anche occasionalmente in pista. Tuttavia, il chilometraggio gioca un ruolo importante, così come il breve tempo di riscaldamento e le prestazioni in caso di maltempo.
FAQ Suzuki GSX-8TT
- Qual’è l’attuale prezzo di una Suzuki GSX-8TT sul mercato usato?
- L‘attuale prezzo medio di una Suzuki GSX-8TT, MY 2025, è di 11.040 EUR con un chilometraggio medio di 20 km.
- Qual’è la moto migliore? Suzuki GSX-8TT o {AlternativeBrandModel}?
- Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
- Per quanto riguarda la disponibilità della Suzuki GSX-8TT invece?
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- Qual’è la domanda della Suzuki GSX-8TT sul mercato?
- Sul mercato si registra una scarsissima domanda della Suzuki GSX-8TT. Di questo modello si leggono molto raramente recensioni sul sito 1000PS.
- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
Miglior confronti
Suzuki GSX-8TT Immagini
Fonte: 1000PS
